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北京地铁事项︱昌平线两车昨年追尾致130人受伤,18人遭追责

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首都地铁昌平线,去年12月有2辆列车追尾相撞导致130人骨折,当中3人重伤。首都市行政部门公布调查报告,指是因为雪天导致列车制动距离延长、运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当和列车司机(Driver)操作不当,造成生产安危责任事故,首都市地铁运营有限公司和市交通委员会共18人被追责问责。

雪天调度应对失误酿祸

调查组指,事发时正在落雪,当值行车调度员在未完全排除线路堵塞下,解除后方032车扣车,并且未告知032车司机(Driver),前方024车在区间临时停车;032车司机(Driver)以人工驾驶模式行驶时,在系统提示减速后未及时刹车;同时在落雪天气下轨面湿滑,032车刹车制动距离延长,导致与前方停下的024车发生追撞。

首都地铁昌平线去年发生追尾事故,导致130人骨折,其中3人重伤。

▲首都地铁昌平线去年发生追尾事故,导致130人骨折,其中3人重伤。资料图片

首都地铁事故后,可见列车已近断开。

▲首都地铁事故后,可见列车已近断开。

事故列车乘客被疏散到地铁车厢外。

▲事故列车乘客被疏散到地铁车厢外。经济(Economy)体坛报

有伤者躺在车厢内。

▲有伤者躺在车厢内。

报告又指,首都市地铁运营有限公司应对准备工作不够充分,雪天限速、降速等安危措施不够具体。

经过问责调查,对首都市地铁运营有限公司、首都市交通委员会共18人追责问责。另外,公安机关已对事故相关责任人员立案调查,首都市地铁运营有限公司按规定对相关人员进行(Carry Out)处理(Deal)。

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